要想提高立柱强度，可以通过增大惯性矩的办法篓现，惯性矩受立柱截面形状和面积的影响。实际上各国采用不同形状的型钢作立柱。例如：澳大利亚采用矩形、H形柱，南京波形护栏生产厂家，美国采用方形木柱、工字钢柱，英国采用工形柱，荷兰采用扁圆柱，滢国采用槽钢，德国采用工字钢，日本采用圆管钢，均获得很好的效果。我国汽车道路上，护栏立柱主要采用圆形立柱、槽形立柱两种形式。

3、波形梁钢护栏板的基材为低碳钢，耐用。

4、波形梁钢护板基板浸在热镀锌池中，表面附着一层锌液，形成保护膜，南京波形护栏，对波性护栏板的表面起到了电化学保护作用，防止钢基材料从内到外生锈。经过塑粉喷涂，形成涂层。不论环境如何，波形梁钢护栏不会轻易生锈、褪色、压碎、脱落，颜色持久明亮，使用年限可达15-20年以上。

5、波形护栏板采用组合式设计，南京波形护栏价格，安装快捷方便。

6、波形梁钢护栏装饰性好，色彩丰富，南京波形护栏安装团队，满足不同客户的个性化需求。

7、护栏板环保性好，不污染环境，解决了普通产品对建筑的污染问题。

8、波纹梁护栏具有良好的柔韧性。低碳钢的刚性和柔韧性使护栏产品具有更好的抗冲击性能。

路侧波形梁护栏

(1)横断布设

路侧波形梁护栏的横断布设，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减少。立柱外边缘到路肩边缘的zui小距离为：当土路肩宽度为75cm时，不应小于25cm；当土路肩宽度为50cm时，不应小于14cm。

(2)端头处理

路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头可采用圆头式或地锚式。我国高速公路修建初期，护栏端头多用圆头式，在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来。

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